Ezt olvasta már?


Sarkvidéki hideg: csúcson az abroncscsere szezon

A sarkvidéki hideg még több autóst kényszerít az abroncscserére. Ezekben a hetekben közel 1,5 millió autós cserélteti le nyári gumiját a jobban tapadó és sűrűbben lamellázott télire.

Ebben az időszakban 300.000 autós új téli abroncsot is vásárol, amire akkor van szükség, ha az abroncs profilmélysége 4 mm alá csökkent, vagy már futott 3-4 szezont és az anyaga elöregedett. A szezonra az abroncsgyártók is felkészültek. A Bridgestone például már defekttűrő technológiával kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait is, mert az egyik legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázat a havas úton bekövetkezett defekt.

Méterekben mérhető a különbség

Nedves útfelületen, egy 60 km/óra sebességgel haladó autó fékútja korszerű, innovatív mintázattal rendelkező téli abronccsal, 16 méter körüli, kopott abronccsal már a 20 métert is meghaladja, egy közepesen használt nyári gumival viszont még ennél is hosszabb, 22 méter körüli. Havas jeges útfelületen a fékút azonban jelentősen megnő! Egy csupán 40 km/óra sebességgel haladó, új téli gumikkal felszerelt autó megállásához 25 méter, használt téli gumival már 40 méter, míg kopott nyári gumikkal már több, mint 80 méter szükséges. A közúti forgalomban életek múlhatnak a métereken, hiszen ha egy hirtelen lefékező autó után, vagy egy úttestre lépő gyalogos előtt kell megállnunk, akkor minden centiméter számít.

 

7°C alatt is biztonságban: elsősorban a keverék és a profilmélység számít

Az autósok körében közismert, ha a napi átlaghőmérséklet 7°C alá csökken, akkor a nyári abroncsokat télire kell cserélni. A biztonságos téli közlekedés szempontjából ugyanakkor nem az átlaghőmérséklet, hanem a gumik alapanyag-keveréke és a profilmélység játszik kiemelt szerepet.

A téli autógumi lágyabb gumikeverékből készülnek, így alacsonyabb hőmérsékleten is megőrzik rugalmasságukat és jobban tapadnak, de ezeket is cserélni szükséges, ha a profilmélység 4 mm alá csökken. Ilyenkor ugyanis az abroncs nem tudja elvezetni a vizet, a havat, illetve a hókását a kerék alól, jelentősen veszít tapadóképességéből, a gépjármű pedig nehezebben irányítható.

„A téli abroncsok közlekedésbiztonsági előnyei ma már széles körben ismertek, de a defektek által jelentett kockázatoknak még csak kevés autós van tudatában, pedig élete során minden vezető átlagosan 6 defektet kap” – mondta Hunyadi Szabolcs, a Bridgestone Magyarország Kft. személygépjármű-abroncs üzletág vezetője. „A Bridgestone éppen ezért kibővítette DriveGuard technológiájának alkalmazását és defekttűrő változatban is kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait” – tette hozzá a szakember.

Havas úton még veszélyesebb a defekt

A Bridgestone adatai szerint a magyar autótulajdonosok jellemzően 4, de akár 5 téli szezonon keresztül is használnak egy szett téli gumit, amellyel akár 50.000 km-t is megtesznek. Erre a futásteljesítményre átlagosan legalább egy defekt esik. A defekt télen fokozott kockázatot jelent, hiszen ilyenkor már délután 4 órakor sötétedik, a Bridgestone statisztikái szerint pedig a defektek 23%-a sötétedés után következik be, ráadásul minden második esetben lakott területen kívül, nehezen belátható és megközelíthető útszakaszokon.

A defekttűrő technológiával készült abroncsok használata éppen ezért a téli útviszonyok között fontos közlekedésbiztonsági előnyt jelent, emellett pedig szükségtelenné teszi a pótkerék használatát, ami a gépkocsik súlyának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentésében is fontos szerepet játszik.

 

HAT VEZETÉSI JÓTANÁCS TÉLI UTAKRA A BRIDGESTONE-TÓL

Készen áll arra, hogy az időjárás hidegre fordultával szembenézzen a téli vezetés veszélyeivel? A vezetőknek minden évben fel kell frissíteniük téli vezetési ismereteiket, és emlékezniük kell ezekre az egyszerű vezetési tippekre.

1. Takarítson le mindent a járművéről!

Mielőtt a volán mögé ül, távolítsa el az összes havat és jeget a szélvédőről, valamint a jármű tetejéről és oldalairól. Ne felejtse el eltávolítani a kipufogócsövet esetleg eltömítő jeget sem, nehogy az égéstermékek visszaszivárogjanak a jármű utasterébe!

2. Emelkedőkön használjon alacsony sebességfokozatot!

Emelkedőn, alacsony sebességfokozatban jobb a kerekek tapadása. Ha havas úton vezet váltogassa a sebességet és a sebességfokozatokat a kerekek tapadásának maximalizálása, valamint a megcsúszás vagy kipörgés lehetőségének minimalizálása érdekében! Havas vagy jeges úton soha ne használja a tempomat-ot (automatikus sebességtartó)!

3. Vezessen óvatosan, és hagyjon nagyobb féktávot!

Járművének még téli gumikkal is nagyobb a féktávolságra, mint száraz útviszonyok között. Az ökölszabály az, hogy a száraz úton való fékezéshez képest háromszor nagyobb féktávolságot kell hagyni akkor, ha havas vagy jeges úton vezet. Ha gyorsan hajt, a még ennél is nagyobb féktávot kell hagynia. Ha nem szükséges, ne álljon meg az emelkedőkön! Minél gyakrabban kell teljes álló helyzetből újra elindulnia, annál nagyobb a kockázata annak, hogy elakad.

4. Ne üljön autóba, ha nem muszáj!

Ha nem feltétlenül szükséges hóban vezetnie, ne tegye! Amennyiben viszont nincs más lehetőség, összpontosítson az útra, és készüljön fel váratlan helyzetekre! Tanulmányozza az időjárás-jelentést is! Az útviszonyok ismerete segíti a megfelelő felkészülést.

5. Figyeljen a fekete jégre!

A fekete jég pont úgy néz ki, mint a pocsolya. Ha erre ráhajt, könnyen elvesztheti uralmát a jármű feletti. Ne feledje: ha egy út csúszósnak tűnik, jó eséllyel az is! Vezessen lassan, és tesztelje az esetleges feketejég-foltokat a kerekek enyhe elfordításával vagy enyhe fékezéssel!

6. Legyen tisztában a kifarolás vagy megcsúszás esetén alkalmazandó lépésekkel!

Amikor az első vagy a hátsó kerekek kipörögnek, az alábbi módon nyerheti vissza uralmát a jármű felett:

  • Vegye le a lábát a pedálokról! Kifaroláskor a gázadás és a fékezés sem segít, sőt még ronthat is a helyzeten. Az általános tanács kifarolás esetén az, hogy finoman kormányozzunk a csúszás irányába. Amint a jármű kerekei újra tapadnak, enyhén fékezhet vagy gyorsíthat!
  • Másként kell eljárni az első és a hátsó kerekek kipörgése esetén. Ha az első kerekek csúsznak, az enyhe fékezés segít az irányítás visszaszerzésében, ha azonban a hátsó kerekek csúsznak meg, akkor lassú gyorsítással érjük el ugyanezt a hatást.

·        A jármű teljes sebesség melletti csúszásakor hasonlóan járjon el! Vegye le a lábát a pedálokról, és kormányozzon óvatosan arra, amerre haladni szeretne!







0
0
0

hírek innen, onnan

Franciaország 3-1-re nyert Szenegál ellen

Az első félidőben csak a szenegáli csapatnak volt helyzete, a franciák azonban végül hozták a papírformát. 

Nem ismétlődött meg a 24 évvel ezelőtti vb-blama, a franciák most lenyomták Szenegált

Győzelemmel kezdte a világbajnokságot a francia futball-válogatott.

Mexikói szakember érkezhet a Győri ETO kispadjára – sajtóhír

Csábítja a Bajnokok Ligája-részvétel lehetősége.

Szupermarketben vettél virágot? Ha ezt nem teszed meg, az összes növényed elpusztulhat.

Vigyázz, elég egy kis figyelmetlenség és a kedvenceid bánhatják!

Az arcod is megmutatja, ha vitaminhiányod van: ezt az 5 tünetet ne vedd félvállról

A tartós vitaminhiány sokkal gyakoribb probléma, mint sokan gondolnák. Ha a szervezet hosszabb ideig nem jut hozzá a számára fontos...

Az eper emiatt kezd gyorsan rothadni esős időben - a talajjal való érintkezés is veszélyes

Az eper esős időben különösen érzékeny a rothadásra, főleg ha a bogyók a talajjal érintkeznek. Fedezd fel, hogyan óvhatod meg a...

A Mol extraprofitadójának kiterjesztését javasolja a kormány

Sávossá alakítanák az olcsóbb orosz Urál és a drágább Brent kőolaj közötti árkülönbözet utáni adót, a különadót...

Az agrárminiszter vis maior helyzetet hirdetett ki a tavasz fagykárra

Az agrár-és élelmiszergazdaságért felelős miniszter vis maior helyzetet hirdetett ki kedden a tavaszi fagykárra a 2026. március 1. és...

Vége a hagyományos konyhaszekrényeknek: ezt építteti be most egyre több ember, sokkal praktikusabb

A konyha egyre inkább a lakás egyik legfontosabb tere lett, ahol egyszerre számít a látvány, a praktikum és az, hogy minden kézre essen....

Kamilla új hagyományt akar bevezetni: Vilmos hallani sem akar róla

A brit királyi családban ismét feszültséget szimatolnak a bennfentesek: Kamilla királyné egy új családi hagyományt erősítene meg a...

Sokáig tragikusan játszottak, de Franciaország végül legyőzte Szenegált

Mbappé az első félidőben egy egyeneset nem tudott rúgni a labdába, de végül kétszer is betalált.

Revans helyett az újabb égés érett, Mbappé villanása azonban mindent új mederbe terelt

Egy félidőt átaludtak a franciák, de így is elkerülték a 2002-es vb-sokkot. A Real sztárja pedig megdöntötte Giroud csúcsát.

0

Sport

Berendelték az NB I-es klubokat a minisztériumba - részletek

Információink szerint megkezdődtek az egyeztetések az élvonalbeli akadémiák következő évi finanszírozásáról.

Überciki: Eltiltotta a köztévé a vb-kommentátort, aki összekeverte a csapatokat a pályán - videó

A török állami televízió felfüggesztette kommentátorát, Murat Ekrem Çiment, aki összekeverte a csapatokat az Irán–Új-Zéland világbajnoki csoportmérkőzésen.

Itt az újabb vb-botrány: az irániaknak azonnal el kellett hagyniuk az Egyesült Államokat

„Mi vagyunk a világbajnokság leginkább elnyomott csapata.”

Felfüggesztették a kommentátort, aki percekig összetévesztette a foci-vb-n a csapatokat

Négy percen át úgy kommentálta a meccset, hogy közben összetévesztette a válogatottakat.

Óriási baki a foci-vb közvetítésében, ezt az élő adásban maradt jelenetet egy életre megemlegetik

Egy egész világ nézi most a legfontosabb világeseményt a foci univerzumában, ám valakik nem azt nézik, mint a többiek.

Szoboszlai Dominik a címlapon, átigazolásról beszél és Puskás Ferencet listázza

Az angolok kiszúrtak valamit Szoboszlai szavai között, ennek aligha fog örülni a Liverpool ásza.

BL-sorsolás: Az ETO jó messzire utazhat az első selejtezőkörben

Izlandi ellenfelet kaptak a győriek a Bajnokok Ligájában.

EL-sorsolás: A Fradi alig lépi át a határt, magyar válogatottja is van a riválisnak

A szerb FK Vojvodina lesz a Ferencváros ellenfele az Európa Liga selejtezőjének első fordulójában - derült ki a keddi nyoni sorsoláson.

0
0

Bulvár

Azt hitték, életük végéig kaphatják a milliós illetményüket, de jött a tiszás kétharmad

Közel háromszáz fideszes vagy Fideszhez közeli potentátnak szüntetheti meg a pozícióját egy húzásra az új kormány.

Olyan változást javasol a Tisza, amire 1990 óta nem volt példa

A Tisza Párt nem egyszerűen kormányt akart váltani, hanem az elmúlt másfél évtized legfontosabb alkotmányos döntéseibe is belepiszkál. Olyan Alaptörvény-módosítási csomagot terjesztett elő, amelynek elfogadásáv

Orbán Viktor nem fél a börtöntől, Molnár Áronék szerint erre az álomállásra pályázik

A színész és barátai kinevették az Orbán Viktorról készített rajzfilmet.

Titkos légifolyosót találtak Budapest és Moszkva között, az Egyesült Államokból érkezett az információ

Előkerült egy jelentés az 50-es évek Budapestjéről, azonnal felszaladt a szemöldökünk.

Rogán bizalmasának nagy dobása: több száz milliót kaszálhatott a bagóért privatizált belvárosi irodán a titokzatos ügyvéd

Az egykori önkormányzati ingatlannak új tulajdonosa van, az adásvételt követően pedig a kiváló fideszes kapcsolatokkal rendelkező ügyvéd 450 milliós osztalékot vett ki az irodát értékesítő cégéből.

Ugyanazt a színésznőt szerette Bereczki Zoltán és Lengyel Tamás: mindkettejük fejét elcsavarta

Lengyel Tamás és Bereczki Zoltán fejét is elcsavarta a híres színésznő, már egyikőjükkel sem alkot egy párt.

97 éves rákkutató: „Ezt az egyszerű szabályt kövesd minden étkezésnél” – A hosszú élet titka

Silvio Garattini közel 100 évesen is aktív életet él, és naponta öt kilométert gyalogol. Szerinte a hosszú élet egyik kulcsa meglepően egyszerű.

Macskahús hálózatot számoltak fel

Több mint 400 ellopott macskát mentettek ki egy illegális macskahús-hálózat felszámolásakor, kilenc embert őrizetbe vettek. A Horror: macskahús hálózatot számoltak fel bejegyzés először Acnews-én jelent meg.

Kicsoda Zsolti bacsi? Megdöbbentő elmélettel álltak elő

Pócs János és Magyar Péter ismét összecsaptak, a „Zsolti bácsi-ügy szálai” is előkerültek.

Döbbenetes figyelmeztetést kapott az új magyar kormány: ha ezt elrontják, nagyon ráfázhat az egész ország

Erre hívja fel a figyelmet a GKI Gazdaságkutató Zrt. legfrissebb elemzése.

0